벽에 물려 있는 구조물
한쪽을 끊으면 하중이 반대쪽으로 쏠려 예상과 다르게 움직이는 경우가 많습니다.
아래 통행이나 영업을 멈추기 어려워 철거를 미뤄오셨다면, 일직동 철거작업은 떨어질 수 있는 구간을 먼저 막고 나머지 통행로는 열어둔 채 진행합니다.
2012년부터현장에서만 쌓은 경력, 누적 5,000건 이상철거할 대상과 붙어 있는 자리가 보이도록 찍어 보내주시면, 어떤 순서로 손을 대야 하는지 알려드립니다.
카카오톡으로 사진 보내기아래는 해체에서 자주 나오는 조건입니다.
한쪽을 끊으면 하중이 반대쪽으로 쏠려 예상과 다르게 움직이는 경우가 많습니다.
겉보기엔 멀쩡해도 볼트가 다 녹아 있는 경우가 있습니다.
아래를 못 비우는 현장일수록 계획에 시간이 더 듭니다.
장비 높이를 넘거나 차가 못 들어와 로프로 직접 붙어야 하는 현장입니다.
일직동 현장에서도 어디를 자를지는 손이 닿기 편한 곳이 아니라 하중을 기준으로 정합니다.
지지 로프가 하중을 제대로 받고 있는지 확인한 뒤에 절단에 들어갑니다.
구멍을 막지 않으면 그 자리가 새로운 누수 지점이 되기 쉬워 실링까지 해두고 마칩니다.
사진을 보고 어디부터 손댈지, 몇 명이 붙어야 할지 먼저 말씀드립니다.
아래 통제선을 먼저 치고, 그다음에 지지 로프를 설치합니다.
한 번에 크게 자르지 않고 들 수 있는 단위로 나눕니다.
앵커 자국과 절단면을 정리하고 폐기물을 반출합니다.

불필요한 작업은 넣지 않습니다. 아래 세 가지를 확인한 뒤 필요한 범위만 계산해 안내합니다.
어떻게 붙어 있는지에 따라 지지와 절단 공정이 달라집니다.
야간 작업이면 인원이나 단가가 올라갈 수 있습니다.
반출 거리가 멀면 그만큼 시간이 붙습니다.
사진으로 안내하는 견적은 예상 범위이며, 현장 확인 후 달라질 수 있습니다. 방문 조건과 일정은 먼저 안내합니다.
철거에서는 어떤 순서로 자르느냐가 곧 안전 계획이라, 일직동 현장도 순서가 정해지기 전에는 손을 대지 않습니다. 광명은 고층 건물이 많아 로프 접근을 따져볼 현장이 있습니다. 같은 건물에 손볼 곳이 더 있으면 한 번에 묶어서 진행합니다.
사진만으로 판단하기 어려운 경우에는 현장을 직접 봐야 합니다. 이때는 방문 조건과 일정을 먼저 말씀드리고, 괜찮다고 하시면 그때 찾아갑니다.

현장에서 쌓은 로프 접근 경험을 실기 교육과 평가 활동으로 이어가고 있습니다.
교육 활동 자세히 보기그렇게는 하지 않습니다. 끊는 순간 어디로 움직일지 알 수 없어서, 받칠 것을 먼저 걸고 무게를 나눠 내리는 게 순서입니다.
네, 대개는 할 수 있습니다. 자재가 떨어질 수 있는 구역을 넉넉히 막아두고 나머지 통행은 그대로 둡니다. 크게 막아야 하는 구간은 사람이 적은 시간대나 야간으로 옮겨 잡습니다.
그대로 두시면 앵커 구멍으로 물이 들어가 안쪽에서 녹이 번지고 마감재가 상하기 쉽습니다. 실링 마감까지 해두시는 편이 결과적으로 손해가 적습니다.
자르는 것보다 내리고 빼내는 조건에 따라 비용이 더 달라집니다.
어떻게 떼어내야 할지 모르셔도 괜찮습니다. 사진을 보고 방법을 안내해 드립니다.