벽에 물려 있는 구조물
자르는 순서를 잘못 잡으면 남은 고정점을 축으로 크게 돌아갈 수 있습니다.
수원 팔달구 우만1동 출장 시공우만1동 철거작업,
우만1동 철거작업,
자르기 전에
받쳐둡니다
장비가 닿지 않는 높이에 오래된 구조물이 남아 있다면, 떼어내는 것보다 어떻게 내리느냐가 먼저입니다. 우만1동 현장도 받칠 로프부터 걸고 순서대로 내립니다.
- 사진으로 순서와 필요 인원 먼저 안내
- 절단 전 지지 로프부터 설치
- 낙하 구간만 막고 나머지 통행은 유지
- 떼어낸 자리 마감·폐기물 반출도 함께
2012년부터현장에서만 쌓은 경력, 누적 5,000건 이상2012년부터 현장 경력주거부터 산업시설까지
IRATA Level 3로프 접근 기술 자격 보유
사진으로 먼저 상담필요한 작업 범위부터 안내
철거할 대상과 붙어 있는 자리가 보이도록 찍어 보내주시면, 어떤 순서로 손을 대야 하는지 알려드립니다.
카카오톡으로 사진 보내기우만1동에서 이런 철거를 맡습니다
아래는 해체에서 자주 나오는 조건입니다.
무게가 큰 노후 설치물
고정부가 녹슬어 있을 수 있어, 지지 로프 없이 손대면 그대로 내려앉기도 합니다.
아래를 비울 수 없는 위치
통행과 영업이 이어지는 조건에서 낙하 통제가 관건입니다.
장비가 닿지 않는 높이
장비가 못 서는 자리라면 위에서 로프로 내려가는 방법이 가장 현실적입니다.
우만1동 철거작업, RNS는 이렇게 진행합니다
01
무게가 어디로 갈지 먼저 봅니다
우만1동 현장에서도 어디를 자를지는 손이 닿기 편한 곳이 아니라 하중을 기준으로 정합니다.
- 고정점 위치와 부식 상태 확인
- 무게중심 기준으로 순서 결정
- 움직일 방향 예측 후 지지 배치
02
지지를 먼저 걸고 자릅니다
지지 로프가 하중을 제대로 받고 있는지 확인한 뒤에 절단에 들어갑니다.
- 자르기 전 지지 로프 설치
- 임시 고정으로 단계 분리
- 마지막 고정은 통제 상태에서 해제
03
남은 자리를 그냥 두지 않습니다
우만1동 현장에서 철거 후 남은 자국을 정리해 다음 작업이 가능한 상태로 넘깁니다.
- 잔여 고정물과 돌출부 제거
- 앵커 구멍 실링 마감
- 폐기물 분리해 반출
우만1동 철거작업 진행 순서
01
현장 사진 확인
보내주신 사진으로 떼어낼 범위와 방법, 필요한 인원을 먼저 가늠합니다.
02
하부 통제와 지지 설치
떨어질 범위를 막고, 자르기 전에 무게를 받칠 로프부터 겁니다.
03
단계별 절단과 하강
한 번에 크게 자르지 않고 들 수 있는 단위로 나눕니다.
04
자리 마감과 반출
앵커 자국과 절단면을 정리하고 폐기물을 반출합니다.
우만1동 철거작업 비용이 정해지는 기준
불필요한 작업은 넣지 않습니다. 아래 세 가지를 확인한 뒤 필요한 범위만 계산해 안내합니다.
대상의 무게와 고정 방식
어떻게 붙어 있는지에 따라 지지와 절단 공정이 달라집니다.
하부 통제 조건
야간 작업이면 인원이나 단가가 올라갈 수 있습니다.
마감과 반출 범위
자리를 어느 수준까지 정리하는지와 폐기물 양에 따라 달라집니다.
사진으로 안내하는 견적은 예상 범위이며, 현장 확인 후 달라질 수 있습니다. 방문 조건과 일정은 먼저 안내합니다.
우만1동 철거작업, 순서부터 정하고 시작합니다
건물 구조에 물려 있는 부분을 놓치면 주변 마감까지 상할 수 있습니다. 우만1동 현장도 그 부분부터 확인합니다. 수원은 건물 종류가 다양해 현장을 보고 접근 방법을 정합니다. 같은 건물에 손볼 곳이 더 있으면 한 번에 묶어서 진행합니다.
사진만으로 판단하기 어려운 경우에는 현장을 직접 봐야 합니다. 이때는 방문 조건과 일정을 먼저 말씀드리고, 괜찮다고 하시면 그때 찾아갑니다.
- 보유 자격
- IRATA Level 3 (영국 발급)
- 현장 경력
- 2012년부터
- 누적 시공
- 5,000건 이상
- 대응 범위
- 주거 · 상가 · 산업시설
- 작업 지역
- 수원 팔달구 우만1동 외 경기 서남부
현장의 경험을 교육 현장으로
- 소방관 대상 로프 교육 참여
- 경기 광주 로프액세스코리아
- 실기 지도 · 보조강사 · 평가 활동
현장에서 쌓은 로프 접근 경험을 실기 교육과 평가 활동으로 이어가고 있습니다.
교육 활동 자세히 보기우만1동 철거작업, 자주 묻는 질문
그냥 잘라서 떨어뜨리면 안 되나요?
그렇게는 하지 않습니다. 끊는 순간 어디로 움직일지 알 수 없어서, 받칠 것을 먼저 걸고 무게를 나눠 내리는 게 순서입니다.
아래에 사람이 다니는데 가능한가요?
네, 대개는 할 수 있습니다. 자재가 떨어질 수 있는 구역을 넉넉히 막아두고 나머지 통행은 그대로 둡니다. 크게 막아야 하는 구간은 사람이 적은 시간대나 야간으로 옮겨 잡습니다.
떼어낸 자리는 그냥 두면 안 되나요?
그대로 두면 앵커 구멍으로 빗물이 들어가 안쪽에 녹이 번지고 마감재도 상하기 쉽습니다. 실링으로 막아두면 나중에 손볼 일이 줄어듭니다.
우만1동 철거작업 비용은 어떻게 정해지나요?
무게와 붙어 있는 방식이 비용을 가장 크게 좌우하고, 아래를 얼마나 막아야 하는지와 폐기물 양이 더해집니다. 사진을 보내주시면 예상 범위를 먼저 말씀드립니다.
우만1동 철거작업, 붙어 있는 자리를 찍어주세요
철거할 물건이 붙은 자리를 가까이 한 장, 아래 통행로가 나오게 한 장 보내주시면 일정 잡기가 쉽습니다.