두드리면 빈 소리가 나는 구간
빈 소리는 마감층이 단열재에서, 또는 단열재가 벽에서 떨어져 속이 비었다는 표시인 경우가 많습니다.
드라이비트는 단열재 위에 얇게 마감한 구조라 틈이 생기면 물이 안에 고여 잘 빠지지 않습니다. 산본2동 드라이비트보수는 그 물길부터 확인합니다.
2012년부터현장에서만 쌓은 경력, 누적 5,000건 이상손상 부위 근접 사진과 벽 전체 사진이면 대략적인 보수 범위를 먼저 말씀드릴 수 있습니다.
카카오톡으로 사진 보내기산본2동 현장 외벽이 드라이비트라면 아래 손상부터 확인해 보세요.
빈 소리는 마감층이 단열재에서, 또는 단열재가 벽에서 떨어져 속이 비었다는 표시인 경우가 많습니다.
주차장 쪽이나 사람이 지나는 낮은 벽에서 자주 생깁니다.
일정한 간격으로 금이 가 있다면 판 이음부를 따라 생긴 경우가 많습니다.
개구부 모서리는 힘이 모여 먼저 갈라지기 쉬운 자리입니다.
표면이 멀쩡해 보여도 안쪽이 떨어져 있으면 소리가 다릅니다. 산본2동 현장에서도 두드려 그 소리로 구분합니다.
단열재 뒤로 들어간 물은 갇혀서 잘 빠지지 않아, 열어서 상태를 확인합니다.
기존 메쉬와 새 메쉬가 겹치도록 잡아야 경계가 버팁니다.
깨지거나 파인 구간을 보고, 들뜬 범위가 어디까지일지 먼저 짐작해 말씀드립니다.
두드려 경계를 잡고 손상된 마감재를 걷어낸 뒤 안쪽이 말랐는지 확인합니다.
미장은 한 번에 두껍게 올리지 않고, 메쉬가 비치지 않을 만큼 고르게 덮습니다.
새로 올린 면의 높이와 결을 기존 벽에 맞추고, 색도 최대한 비슷하게 잡아 마무리합니다.

불필요한 작업은 넣지 않습니다. 아래 세 가지를 확인한 뒤 필요한 범위만 계산해 안내합니다.
실제 들뜬 범위에 따라 달라지며 보이는 것보다 넓을 수 있습니다. 사진으로 대략적인 범위를 먼저 말씀드립니다.
단열재까지 갈아야 하면 공정이 하나 더 늘어납니다.
옥상에 지지점이 잡히는지가 준비 시간을 크게 바꿉니다.
사진으로 안내하는 견적은 예상 범위이며, 현장 확인 후 달라질 수 있습니다. 방문 조건과 일정은 먼저 안내합니다.
여러 외벽 마감재를 다뤄 온 경험을 바탕으로, 산본2동 현장 드라이비트도 마감 구조부터 확인합니다. 군포는 산본신도시 대단지와 그보다 오래된 건물이 함께 있는 도시입니다. 근처에 다른 현장이 있으면 일정을 묶어 앞당길 수 있습니다. 원하시는 날짜를 알려주시면 최대한 맞춰 보겠습니다.
사진만으로 판단하기 어려운 경우에는 현장을 직접 봐야 합니다. 이때는 방문 조건과 일정을 먼저 말씀드리고, 괜찮다고 하시면 그때 찾아갑니다.

현장에서 쌓은 로프 접근 경험을 실기 교육과 평가 활동으로 이어가고 있습니다.
교육 활동 자세히 보기겉으로 깨진 자리가 전부가 아닌 경우가 많습니다. 두드려 소리로 경계를 찾아보면 더 넓게 들떠 있곤 해서, 그 선까지 걷어내야 재발을 줄일 수 있습니다.
기존 마감과 완전히 똑같이 맞추기는 어렵습니다. 질감과 색을 최대한 가깝게 맞춰 보고, 어느 정도 차이가 날지는 시공 전에 말씀드립니다.
무엇보다 충분히 말리는 과정이 필요합니다. 물이 갇힌 채 마감하면 얼마 못 가 그 자리가 다시 들뜨기 쉽습니다. 많이 상한 단열재는 그 부분만 잘라내고 새로 채웁니다.
실제 보수 면적과 단열재 손상 정도, 건물 높이와 접근 조건에 따라 달라집니다. 사진을 보내주시면 예상 범위를 먼저 안내해드립니다.
가까이서 찍기 어려우시면 멀리서 찍은 사진만 보내주셔도 괜찮습니다.