고정부가 삭은 노후 간판
볼트와 브래킷이 부식되면 스스로 떨어질 위험이 있습니다.
비산1동 간판철거에서 위험한 순간은 자를 때가 아니라 간판이 벽에서 떨어지는 순간입니다. 그 전에 지지부터 잡습니다.
2012년부터현장에서만 쌓은 경력, 누적 5,000건 이상간판 전체와 아래 인도·차도 상황이 보이도록 찍어 보내주시면, 어떤 순서로 내릴 수 있는지 알려드립니다.
카카오톡으로 사진 보내기오래된 간판일수록 고정부가 삭아 있습니다. 비산1동 현장에서 어디가 버티고 있고 어디가 이미 놓았는지 확인한 뒤 손을 댑니다.
사진만으로 판단이 어려운 구조는 현장 확인이 필요합니다. 이 경우 방문 조건과 일정을 먼저 안내드리고, 동의하신 뒤에만 진행합니다.
비산1동 현장에서 실제로 맡았던 유형입니다.
볼트와 브래킷이 부식되면 스스로 떨어질 위험이 있습니다.
관리가 끊긴 간판은 태풍 때 가장 먼저 문제가 됩니다.
벽에서 튀어나온 구조는 무게중심이 밖에 있어 통제가 필요합니다.
아래에 사람이 다니는 조건이라 낙하 관리가 핵심입니다.
비산1동 간판철거는 절단 전에 로프로 지지를 걸어두는 것이 순서입니다. 비산1동 현장에서 무게중심을 확인해 지지점을 정합니다.
큰 간판은 통째로 내리려다 통제를 잃습니다. 다룰 수 있는 크기로 나눠 순서대로 내립니다.
간판을 떼면 앵커 구멍과 자국이 남습니다. 그대로 두면 물이 들어가 외벽이 상합니다.
간판과 아래 상황을 보내주시면 작업 방식과 필요 인원을 안내합니다.
낙하 구간을 정하고 절단 전에 지지 로프를 겁니다.
무게를 나눠 통제된 상태로 내립니다.
앵커 자국을 정리하고 폐기물을 반출합니다.

불필요한 작업을 붙이지 않습니다. 아래 세 가지를 확인한 뒤 필요한 범위만 계산해 안내합니다.
규격과 재질에 따라 분할 단위와 인원이 달라집니다.
인도·차도 통제가 필요한지에 따라 달라집니다.
앵커 자국 처리 범위와 폐기물 양에 따라 달라집니다.
고정부가 삭은 상태라면 미루지 않는 편이 좋습니다. 특히 바람이 강한 시기에는 위험이 커집니다. 사진을 보내주시면 급한 상태인지 먼저 봐드립니다.
낙하 가능 구간만 통제하고 진행합니다. 통행량이 많은 위치는 시간대를 조정하거나 야간에 잡는 편이 안전합니다.
앵커 구멍이 남습니다. 그대로 두면 그 구멍으로 물이 들어가 외벽이 상하기 때문에, 실링 마감까지 포함해 정리합니다.
간판 크기와 무게, 설치 높이와 하부 통제 조건, 벽면 마감 범위에 따라 달라집니다. 사진을 보내주시면 예상 범위를 먼저 안내해드립니다.
간판과 그 아래 인도·차도가 함께 보이면 작업 방식과 통제 범위를 정확히 안내할 수 있습니다.