두드리면 빈 소리가 나는 구간
빈 소리는 마감층이 단열재에서, 또는 단열재가 벽에서 떨어져 속이 비었다는 표시인 경우가 많습니다.
드라이비트는 단열재 위에 얇게 마감한 구조라 틈이 생기면 물이 안에 고여 잘 빠지지 않습니다. 광명6동 드라이비트보수는 그 물길부터 확인합니다.
2012년부터현장에서만 쌓은 경력, 누적 5,000건 이상갈라지거나 떨어진 구간을 가까이 한 장, 멀리 한 장 찍어 보내주시면 보수 범위를 알려드립니다.
카카오톡으로 사진 보내기광명6동 현장 외벽이 드라이비트라면 아래 손상부터 확인해 보세요.
빈 소리는 마감층이 단열재에서, 또는 단열재가 벽에서 떨어져 속이 비었다는 표시인 경우가 많습니다.
주차장 쪽이나 사람이 지나는 낮은 벽에서 자주 생깁니다.
단열재 판이 만나는 선을 따라 규칙적으로 갈라집니다.
창틀 귀퉁이는 힘이 몰리는 곳이라 금이 제일 먼저 가기 쉬운 자리입니다.
손상부만 보고 잘라내면 같은 문제가 다시 생기기 쉬워서, 광명6동 현장에서도 단단히 붙어 있는 곳이 어디부터인지 확인합니다.
원인을 막는 작업이 보수보다 먼저입니다.
드라이비트는 마감재만 덧바르면 얼마 안 가 다시 갈라지기 쉬워서, 유리섬유 메쉬로 보강한 뒤에 마감합니다.
보내주신 사진으로 손상 정도와 작업 방식을 먼저 가늠합니다.
소리로 범위를 확인한 뒤 그 선까지 제거합니다.
미장은 한 번에 두껍게 올리지 않고, 메쉬가 비치지 않을 만큼 고르게 덮습니다.
새로 올린 면의 높이와 결을 기존 벽에 맞추고, 색도 최대한 비슷하게 잡아 마무리합니다.

불필요한 작업은 넣지 않습니다. 아래 세 가지를 확인한 뒤 필요한 범위만 계산해 안내합니다.
실제 들뜬 범위에 따라 달라지며 보이는 것보다 넓을 수 있습니다. 사진으로 대략적인 범위를 먼저 말씀드립니다.
단열재까지 갈아야 하면 공정이 하나 더 늘어납니다.
작업 높이와 로프를 걸 수 있는 여건에 따라 필요한 인원과 시간이 달라집니다.
사진으로 안내하는 견적은 예상 범위이며, 현장 확인 후 달라질 수 있습니다. 방문 조건과 일정은 먼저 안내합니다.
드라이비트는 겉 마감과 속 단열재가 따로 상하기도 해서, 광명6동 현장에서도 두 층을 나눠서 살펴봅니다. 광명은 고층 아파트가 많아, 사다리가 닿지 않는 높이의 외벽과 창호를 손봐야 하는 경우가 잦습니다. 근처에 다른 현장이 있으면 일정을 묶어 앞당길 수 있습니다. 원하시는 날짜를 알려주시면 최대한 맞춰 보겠습니다.
사진만으로 판단하기 어려운 경우에는 현장을 직접 봐야 합니다. 이때는 방문 조건과 일정을 먼저 말씀드리고, 괜찮다고 하시면 그때 찾아갑니다.

현장에서 쌓은 로프 접근 경험을 실기 교육과 평가 활동으로 이어가고 있습니다.
교육 활동 자세히 보기겉으로 깨진 자리가 전부가 아닌 경우가 많습니다. 두드려 소리로 경계를 찾아보면 더 넓게 들떠 있곤 해서, 그 선까지 걷어내야 재발을 줄일 수 있습니다.
기존 마감과 완전히 똑같이 맞추기는 어렵습니다. 질감과 색을 최대한 가깝게 맞춰 보고, 어느 정도 차이가 날지는 시공 전에 말씀드립니다.
젖은 채로 덮으면 속에서 곰팡이가 생기거나 다시 들뜨기 쉽습니다. 그래서 물이 들어온 원인을 먼저 막고, 마른 걸 확인한 뒤 마감합니다. 많이 상한 단열재는 교체하기도 합니다.
실제로 들뜬 면적과 단열재가 얼마나 상했는지, 그리고 건물 높이와 접근 여건에 따라 정해집니다.
창틀 주변이나 모서리처럼 금이 잘 가는 자리도 함께 보이면 판단이 쉬워집니다.